【90年代经典车型,90年代经典车型有哪些】

经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变

第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机 ， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争 。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型
。

年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义
，K5凯酷 、索纳塔都完成了换代，这也是韩系品牌再次奋战 ，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选取重新回归车系。

第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造
，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构
、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台 。

其实第七代伊兰特早在今年3月18日就已经在美国洛杉矶发布，凭借全新的外观设计 ，给人耳目一新的感觉
。特别是第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness ”（感性运动）的基础上
，加入了“Parametric Dynamic
”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。

第七代伊兰特所采用的设计概念有两个 ，分别是参数动力学以及宝石切割 。就用最直白的理解方式去概述，那就是这款车的车身线条采用的是最为原始的矿物线条
，用碎钻的楔形元素重新排列，并且在运用到这款车身 ，并以车身为载体演绎出可视的参数化
。

年
，领动荣膺C-NCAP碰撞测试五星安全评价，领跑国内中级车市场 ，再次树立了新的业界标杆。在全球范围内
，伊兰特家族系列车型多次荣获J.D. Power VDS，IQS等权威大奖 。时至今日 ，伊兰特已经超越了一辆车的价值
，它是一个时代的见证者，是一代经典。

90年代,这车中国达官贵人象征,价值100万

〖壹〗、桑塔纳是我国的第一款合资品牌轿车 ，普桑的费用已经从90年代的22万元降到如今7万左右
，但车型没有做更大的变动
。要知道，90年代的一万元相当于现在五六万 ，疆哥心里默默算了一下，90年代的桑塔纳居然值100万元
，吓呆了。与全新捷达相同，上海大众也对全新桑塔纳的销量抱以很高的期望 ，与全新捷达相同 。

〖贰〗 、说起东风雪铁龙爱丽舍
，就让人想起了中国的90年代，神州大地的神车富康捷达桑塔纳 ，并成为中国的三大神车
。在那个时候
，这三辆车是身份的象征。这三款车型！在成长史上是中国汽车工业发展的最佳缩影也毫不为过，所以至少在上世纪默和本世纪初10年时间之内 ，这三款车型是身份和地位的象征 。

〖叁〗
、但90年代
，可口可乐和百事可乐以合资方式并购了除正广和外的七大厂，凭借股东优势 ，全面打入中国市场
。90年代末
，“非常可乐”、“汾煌可乐 ”等民族品牌虽然出现，但难以抵挡对手。2010年后 ，消失的汽水重现，但国内市场已被两大巨头主导
，八大厂只能凭借情怀求生 。汽水在新时代逐渐转型，健康饮品成为趋势
。

〖肆〗 、年之前仍有100多万只 ，但随着1970年代中期藏羚羊羊绒的巨大经济价值被人类所认知和开发
，70年代至90年代中期的20多年内，偷猎现象便开始频发 ，甚至有过一年被杀害几万头藏羚羊[1]的记录
，这使得它们的族群在90年代便直线急速下降到了1995年的5万多只。

80、90年代的前十经典踏板摩托车

 、90年代的前十经典踏板摩托车包括以下几款：济南轻骑木兰50：这款踏板车在1985年推出，销量达到400万 ，成为国产品牌的里程碑 。搭载风冷单缸2冲程50cc发动机
，具有强制分离润滑系统
。南京玉河50：仿造铃木FA50设计，以女性魅力著称。虽已逐渐淡出市场 ，但在当时留下了深刻印记 。

以下是最经典的踏板摩托车汇总：本田迪奥50：特点：日本本田的两冲程小车
，装备了两冲程发动机、液压前减震和CVT皮带传动。地位：轻巧的身材与快速的加速性能使其成为20世纪90年代的代表之一
。本田EVE：特点：轻巧且可玩性高，备受喜欢。地位：一款小型踏板车中的经典之作 。

年代是中国摩托车行业发展的初始期 ，这时期的市场上，只有为数不多的合资品牌产品供消费者选取
，如嘉陵本田的JH70
、铃木的AX100、大阳弯梁以及黄河川崎的HK２５０等
。

三代同堂!这三位90后,为啥都选取了本田雅阁?

〖壹〗 、六代雅阁CG1之后，2003年马上又迎来了第七代雅阁 ，这代雅阁大家一定再熟悉不过了
，因为它是国内首款累计销量突破50万辆的中级车，广东街头如今还随处可见 ，大家可能甚至都坐过
、开过。

〖贰〗、第二款：本田雅阁 如果说轩逸是卖得比较好的一款轿车
，那么雅阁就是卖得比较好的中型车，指导价198-298万 ，这样的费用虽然略高
，但对于一款合资中型轿车而言，还是不难接受的 ，雅阁10月份销量2万多辆
，同时截止10月份底，今年雅阁已累计卖出超16万辆 。

〖叁〗 、而在欧洲市场卖得好的几乎都是新车 ，而且都是高配
。之所以不同的原因在于，很多国人买车处于家族史上第一辆车
，自然是比较注重费用和性价比的。在中国你会发现，一辆车即便很老 ，产品力不如同级别车型
，但只要肯降价就会销量回升 。也正是因为这点，中国有很多车型三代同堂销售
。

千万别瞧不起开这些“破”SUV的人,当年绝对是富甲一方

奔驰M-Class级可以说是德系SUV的先驱 ，它在整个汽车史中的历史不算悠久
，但却受到很多老板们的欢迎，最先进入中国市场的M级车型 ，就是ML 350和ML 500。

我很清楚
，前途并不属于那些犹豫不决的人，而是属于那些一旦决定之后 ，就不屈不挠不达目的誓不罢休的人 。

我认真学习卖力考试
，辛辛苦苦打拼事业，为的就是当我爱的人出现 ，不管他富甲一方，还是一无所有
，我都可以张开手坦然拥抱他
。 2没钱人追求富贵，有钱人追求素淡；没事业拼命奋斗 ，有事业总想退出。