【托森差速器车型,使用托森差速器的车型】

什么车在用拖森差速器?

使用托森差速器的车型主要包括奥迪的部分高端车型和一些硬派越野车 。具体来说：奥迪高端车型：奥迪QQA8L、途锐以及高性能车型RSS8等依然保留了托森差速器
。这些车型通常定位为豪华或高性能 ，托森差速器能够提供稳定的动力分配
，确保在各种路况下的行驶稳定性和性能。

中端的奥迪车型已经不再使用托森差速器了，近来只有奥迪QQA8L 、大众途锐
、RSS8等车型使用托森差速器 。奥迪在Q4L、A4L 、A6L等车型上全面使用了冠状齿轮差速器 ，而低端的Q3等横置平台车型则使用博格华纳的汉德五代四驱系统。

中端的奥迪的确不使用托森差速器了，近来只有大众途锐、RSS8等车型使用托森差速器
，中端A4L
、A6L等车型上，奥迪已经全面使用了冠状齿轮差速器 ，而在低端的Q3等横置平台车型上
，奥迪则使用博格华纳的汉德五代四驱系统
。

首先奥迪Q5自断手脚，引以为傲的托森差速器弃之不用 ，改用多片离合差速器。

兰博基尼·乌鲁斯继承了奥迪的曼特尔 。此外
，奥迪高Q7和Q8车型也使用托森差速器
。奥迪的宝藏在那些日子里曾经是奥迪四轮驱动的同义词。然而，为了降低成本和增加利润 ，A6级（包括A6级）不再使用Tosen差速器
，而是改用了四轮驱动电子分时系统，但仍称为四轮驱动 。

奥迪哪些车还在用托森

近来还在使用托森差速器的奥迪车型主要包括以下几款：Audi RS Q3：这款高性能SUV通过配备托森差速器 ，显著增强了其在高速驾驶和弯道中的操控性能
。Audi S3：作为奥迪的高性能紧凑型轿车
，S3采用了托森差速器，以提升驾驶过程中的稳定性和操控性。

奥迪高端车型：奥迪QQA8L、途锐以及高性能车型RSS8等依然保留了托森差速器 。这些车型通常定位为豪华或高性能 ，托森差速器能够提供稳定的动力分配，确保在各种路况下的行驶稳定性和性能
。硬派越野车：丰田普拉多 、酷路泽
、奔驰G以及雷克萨斯LX570等车型也广泛使用托森差速器。

奥迪Q7：作为奥迪的中大型SUV
，Q7系列提供了托森四驱版本，以满足对越野性能和驾驶稳定性有需求的消费者 。奥迪R8：作为奥迪的高性能超级跑车 ，R8系列全系标配托森四驱系统
，以提供极致的驾驶体验和操控性能
。

奥迪托森四驱系统适用于以下车型：奥迪A4 Quattro：自2002年起，A4 Quattro就开始搭载托森四驱系统 ，为驾驶者提供强大而稳定的支持。奥迪A6 Quattro：从2004年开始
，A6 Quattro展现了托森四驱在豪华轿车中的卓越性能和可靠性 。

托森差速器+2.3T,豪华越野,解读福特探险者昆仑巅峰版

在同轴单侧车轮发生打滑时，福特探险者昆仑巅峰版搭载的托森限滑差速器可以进行最大7：1的比例分配扭矩 ，将有效扭矩分配到具备附着力的车轮
，减少车轮打滑导致的扭矩损失，为这款车带来开放式差速器不具备的脱困能力 ，哪怕面对地面打滑的沙土路段和交叉轴
，福特探险者昆仑巅峰版也能保持良好的通过能力。

福特探险者昆仑巅峰版凭借其机械托森后差速器与原厂AT胎的组合，以及整体的豪华越野设计 ，确实堪称历史上一款非常强劲的车型
。以下是具体分析：机械托森后差速器的优势：探险者昆仑巅峰版装备的机械托森后差速器，是其挑战同类车型的关键所在。

福特探险者昆仑巅峰版和普通版探险者最大的差异就在越野能力上
，包括离地间隙的提升、换装全地形轮胎 、搭载纵置后驱+后轴托森限滑差速器
、前后镀锌钢材下护板等，在保留普通版探险者豪华舒适的基础上 ，户外穿越能力提升明显 。

“打铁还需自身硬”
，福特探险者昆仑巅峰版能成功越上昆仑山，靠的就是自己非凡的实力：纵置后驱+后轴托森限滑差速器、强大的“双十 ”动力加持以及TMS地形管理系统等强大技术的加持 ，足以为探险者昆仑巅峰版的卓越越野能力打下了良好的基础
。

最重要的越野部分
，探险者昆仑巅峰版依旧是基于纵置后驱豪华SUV平台打造，采用纵置后驱布局 ，包括四驱结构也基于后驱打造
，因此相比途昂等竞争车型会带来更平衡的配重表现，从而实现50：50的重量分配。

托森全时四驱有哪些车

〖壹〗 、奥迪A4：采用了托森全时四驱系统 ，为驾驶者提供更加稳定
、高效的驾驶体验 。奥迪A5：同样搭载了托森全时四驱系统
，提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性
。奥迪A6：也采用了托森全时四驱系统，让驾驶者在各种路况下都能享受到卓越的驾驶性能。

〖贰〗、途锐（Touareg）：大众途锐车型采用了托森全时四驱系统 。帕拉梅拉（Panamera）：大众的豪华轿车帕拉梅拉部分车型也配备了托森全时四驱系统
。需要注意：这些品牌和车型中并非所有版本都配备托森全时四驱系统 ，具体配置需要根据购车时的车型选取来确定。

〖叁〗 、斯巴鲁XV： 该车型兼具轿车与SUV的设计特点，尽管尺寸较小
，空间表现一般，但其操控与安全性能均属一流 。作为纯进口车型 ，其品质更是得到保证
。力狮： 作为斯巴鲁的中型车
，力狮或许稍显冷门。其外观设计低调，内饰亦无特别之处 ，但空间足以满足日常使用 。