【沃德十佳变速箱,沃德十佳变速箱最新消息】

这合资车厚道却卖不动,入门沃德十佳配6AT,轴距2米73,不足15万

〖壹〗、引言：今天咱们聊的这合资车厚道却卖不动 ，入门就提供沃德十佳发动机和6AT变速箱
，轴距达到了2米73，而且它的起售费用不足15万元 ，用料要比本田CRV 、丰田RAV日产奇骏以及大众途观等合资SUV更厚道合资车
，废话不多说今天咱们就聊聊这款厚道却卖不动的合资车。

〖贰〗
、第一款就是韩系车，起亚的KX5 ，很多人一看韩系车，就会说不要买韩系车
，巴拉巴拉一大堆，我可以告诉你在15万以内的合资SUV韩系车绝对最实惠的 。之前这个车起步价都在将近16万 ，这几年韩系车销量大幅下滑
，现在15要可以买中配，绝对划算 ，另外他的发动机是获得过沃德全球十佳发动机
。

〖叁〗、虽然宝马3系 、5系以及旗下的中高端SUV系列卖得很好
，但在入门车市场，除了加长轴距的X1外 ，宝马其它车型的销量并不高
，其中1系和X2的销量仅仅比5系新能源略高，再加上入门车的利润远不如中高端车型 ，这两款车停产也在意料之中。

〖肆〗
、这款0T发动机不但压榨出250马力
，而且可变压缩比技术的应用让它在燃油经济性上也有着不俗的表现，这也就是为什么这台发动机一上市就获得了2019年沃德十佳发动机的荣誉 ，搭载这样一台发动机的2020款天籁可以算是B级轿车界的“低调王 ”了 。

〖伍〗、到15万这个价位还是很多车型购买的，也是主流的 汽车 费用销售区间
，如果买轿车的话可以考虑下速腾 、威朗、昂克赛拉
、名图和思域这几款车，如果是选SUV的话 ，个人不是特别的建议
，因为这个级别的suv合资的买不到太好的，国产的油耗普遍的又不低
。

〖陆〗、长安逸动 逸动的长宽高分别为46181490mm ，轴距为2660mm
，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。长安逸动的视野好 ，方向盘手感不错
，指向精准，操控轻盈舒适 ，底盘比较扎实
，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后 ，希望能改为6速的 。

现代昂希诺沃德十佳纯电动力总成

北京现代昂希诺纯电动SUV对应的海外版车型KONA是全球热销的纯电动车型。该车型连续在2019年和2020年获得了两届沃德十佳动力总成大奖
。从该电动车型采用封闭式前格栅，可以很容易地与它的传统动力版本区分开来。

现代150kW纯电动力系统 现代汽车今年推出了一款纯电动车型
，就是昂希诺，没错 ，它搭载的就是这套入围沃德十佳的纯电动力系统 。不过
，在中国市场销售的并不是搭载这套动力系统的车型
。实测续航里程达到了415km，从0%-80%充电只需54分钟 ，在WLTP循环工况下
，其能耗为12kW/100km。

昂希诺纯电动补贴后的售价为128到188万，具了解现在还有4万的置换补贴 ，也就是说昂希诺纯电的最终售价为128万到188万
，这个费用就相当有吸引力了，此外凡是购买该车型的用户 ，均可以享受3年免息贷款 、整车5年或10万公里质保
、三电8年或15万公里质保
，还可免费获赠家用充电桩及安装服务 。

昂科威用的几速变速箱?

〖壹〗、不过，总体而言 ，昂科威的6AT变速箱在性能上已经达到了一个很高的水平，能够满足大多数驾驶者的需求
。值得一提的是
，昂科威的6AT变速箱在高速行驶时表现尤为出色，无论是加速还是换挡都非常平顺 ，这得益于其先进的技术设计。

〖贰〗 、变速箱差异：18款昂科威的0t车型配备的是6速自动变速器
，而19款昂科威的0t车型则升级为9速自动手动变速箱 。这一变化使得19款在驾驶体验的平顺性和效率上有所提升
。

〖叁〗
、别克昂科威5T车型动力性能满足日常使用，维修保养费用相对较低 ，油耗表现良好
，但其7速双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫和抖动现象，双离合变速箱的维修费用较高。昂科威提供5T和0T两种发动机选取 。

〖肆〗、近来 ，昂科威装备的是6速和7速变速箱
，其稳定性和技术实力已经相当出色，因此在短时间内 ，9AT变速箱不太可能被引入到这款车型中
。然而
，如果用户有升级需求，理论上是可行的。升级9AT变速箱能提升车辆的换挡平顺性 ，进一步优化燃油经济性 。而且，9AT变速箱以其良好的可靠性和耐用性而闻名。

别克GL8用的是什么变速箱?

在2011款之前
，别克GL8全系搭载了通用4T65E电控自动变速箱
。而自2011款起，别克GL8采用了爱信六速手自一体变速箱 ，这一变化无疑提升了车辆的换挡平顺性和驾驶体验。为了确保自动变速箱的顺畅运行
，定期保养显得尤为重要 。

别克GL8所搭载的6AT变速箱，是通用汽车自主研发的第二代产品 ，其型号为4T65E
。相较于其前辈
，这款变速箱在平顺性和燃油经济性上有了显著的提升。

别克GL8采用的是爱信品牌的变速箱 。爱信，自1969年成立以来 ，一直是全球汽车自动变速箱领域的研发与制造佼佼者
，其产品在市场占有率上稳居全球首位
。别克GL8装备的是爱信6AT手自一体变速箱，这种变速箱在传统的AT或CVT基础上 ，增加了手动换挡功能
，旨在提升自动挡汽车的驾驶乐趣。

别克GL8的自动变速器配置 在早期版本中，如2011款以前 ，别克GL8的全系车型采用通用的4T65E电控自动变速箱，这是其主要的动力传输系统 。然而
，随着车型的更新，2011款之后的别克GL8则引入了爱信的六速手自一体变速箱 ，提供了更为精密和高效的驾驶体验
。

在当前的别克GL8车型中
，普遍采用的是6速DSS智能变速箱，型号为6T45E。这款6T45E与0T-SIDI直喷涡轮增压发动机协同工作 ，动力输出相比旧款毫不逊色
，同时燃油经济性得到增强，故障率较低 ，整体性能稳定且可靠 。

最新的别克GL8型号搭载了6速DSS智能变速箱
，这款变速器以其出色的性能和耐用性而著称
。它与0TSIDI直喷涡轮增压发动机的完美结合，提供了强劲的动力输出 ，驾驶体验非同一般。昂科旗车型则搭载了一代新的9速HYDRA-MATIC智能变速器
，简称为9挡自动变速器 。

“沃德”全球十佳发动机及动力系统

〖壹〗 、年沃德全球十佳发动机及动力系统出炉，以下为获奖名单 ，按字母顺序排列：宝马 M2-0 L 涡轮增压6-Cyl，功率338千瓦
，扭矩550牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。雪佛兰科尔维特 Z06-5 L V-8 ，自然吸气发动机
。道奇大黄蜂 R/T-3 L 增压4缸 PHEV
，插电混动系统。

〖贰〗
、下面，让我们来看看沃德十佳动力排名榜 。宝马0T直列六缸汽油发动机 宝马X5的0t直列六缸发动机（B58）是沃德去年前十名中唯一的德国发动机
。今年它再次升级 ，包括减少25%的涡轮叶片风扇质量
，直喷压力增加到350bar，和一个新的双支排气系统。

〖叁〗、今年的“沃德十佳发动机 ”已经正式更名为“沃德10佳发动机/驱动系统
” 。这也是因为如今新能源是大趋势 ，汽车动力已经不仅仅限于内燃发动机
。其次要说明的是沃德十佳是美国杂志评选的
，所以必须是搭载在美国有售的车型上，且车辆费用不超过6万5千美元（恩 ，国外真香！）
，也就撇开了那些天价超跑车型。

〖肆〗 、沃尔沃0T双涡轮直列四缸发动机——沃尔沃S60Polestar 克莱斯勒6升V6发动机双电机插电式混合动力系统3354克莱斯勒Pacifica混合动力版 雪佛兰6L自然吸气V6发动机——雪佛兰迈锐宝XL 以上是历年的沃德十佳发动机，它们代表了世界顶级发动机的技术和性能 。

〖伍〗
、、丰田0L阿特金森循环发动机+双电机混合动力系统 注意：沃德十佳发动机又名全球十佳发动机 ，是美国权威杂志《Wards Auto World》杂志社创立的榜单
。

〖陆〗 、美国汽车杂志《Wards Auto World》近日公布了2022年沃德十佳发动机榜单，其中绝大部分发动机都采用了混动/电驱系统。然而
，仍有三款纯燃油发动机脱颖而出，它们分别是：本田5L VTEC直列四缸发动机、日产5T VC-Turbo超变擎发动机和Stellantis集团0T双涡轮发动机 。