汉兰达最新款(汉兰达最新款内饰)

2025款汉兰达详细参数

车身尺寸为长4950毫米、宽1930毫米和高1730毫米，轴距2850毫米 ，提供宽敞的车内空间
。动力系统：提供多种动力选取
，包括传统燃油版和混合动力系统。燃油版搭载4升涡轮增压四缸发动机，最大功率198千瓦 ，扭矩420牛米
，并配备8速自动变速箱 。

款丰田汉兰达的最顶配版本是配备了4T混动系统和四驱的版本
。这款顶配汉兰达不仅拥有强大的动力系统，提供了高达320匹马力的动力输出 ，还配备了四驱系统
，增强了车辆的通过性和驾驶稳定性。

新车的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适 ，且配备了强劲而高效的动力系统
，预计将提供包括4T汽油发动机和5升油电混动系统等多种动力选取 。此外，新款汉兰达在科技配置和安全性能上也有显著提升 ，如标配的TSS 0安全系统，旨在提供更为安全的驾驶环境
。

混动省心省油：现款混动版综合油耗低至6L/100km（工信部数据）
，市区油耗约7 - 8L，2025款将搭载更强的4T混动系统 ，兼顾性能与节能。保值率与可靠性高：在丰田口碑加持下
，三年保值率超70%，故障率低 ，维修成本可控 。

汉兰达不能简单定义为神车或鸡肋
，它有突出优势，但也存在一些痛点
。优势使它堪称“神车”空间宽敞：5座/7座布局灵活 ，前两排空间宽敞
，2025款还可能新增8座版本。即使满载，也不会感到特别拥挤 ，且储物空间设计人性化 。

是的
，4T的汉兰达在国内可以买到
。根据公开发布的信息，丰田推出了2025款Grand Highlander ，其中就包括了搭载4T混合动力系统的车型，并且这款车型已经正式进入国内市场。此外
，为了纪念汉兰达25周年，丰田还推出了限量版车型 ，同样搭载了4T动力配8AT的变速系统 。

试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺

主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力
，它首次搭载了进口TNGA 0T涡轮增压发动机，最大功率182kW ，最大扭矩380Nm
，相比上一代0T版本动力全面提升，综合工况油耗仅7L/100km。传动匹配8AT变速箱 ，并全系标配DTV动态矢量四驱
。

首先要强调
，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机，与第三代的0T发动机不可同日而语。其最大功率182kW ，峰值扭矩高达380N·m
，同时匹配8AT变速箱 。这样的数据对于家用车来说，说“够用 ”都显得有点侮辱人
。

搭载全新进口0T发动机+8AT此次我们试驾的车型为售价348万元的2022款 汉兰达 380T四驱至尊版 ，即为燃油版车型顶配版本。

为了进一步提升第四代汉兰达380T的节油效率以及驾驶品质，丰田还专为这具全新进口TNGA 0T发动机研发 、匹配了全新的Direct Shift-8AT变速器 。这具全新的8AT变速器齿比范围更大
，动力传输直接，传动效率更高；不仅大幅提升了TNGA 0T发动机的燃油效率 ，更让汉兰达380T拥有跟平顺且直接的换挡感受
。

全新第四代汉兰达380T在8月份上市
，售价区间为348-348万元，总共是三款车型。是基于TNGA-K高端平台打造而来 ，动力方面搭载全新进口TNGA 0T+Direct Shift-8AT变速箱
，近来在店里已经有实车 。

全新丰田汉兰达首发,看看与老款到底有哪些不同?

〖壹〗
、新款汉兰达相对老款更好，而本田XR-V也是一款值得考虑的车型
。以下是具体分析：新款汉兰达的优势：- 外观设计：新款汉兰达融入了鲜明的美国风格 ，更加凸显力量感
，镀铬饰条的梯形网布设计霸气十足，满足了家庭用户对于动感与宽敞的需求。

〖贰〗、全新汉兰达的内饰相比老款有了翻天覆地的变化 ，中控台的视觉效果变得更宽
，哑光木饰与仿皮材质的加入大大提升了档次感，内饰线条多变却并不繁杂；除了全黑内饰 ，汉兰达还提供黑米双色内饰供消费者选取 。中控台上的缝线造型让人忍不住想要触摸，而实际摸起来的手感也确实不错
。

〖叁〗 、内饰部分
，首先风格上，还是熟悉的味道 ，只是全新汉兰达中控液晶屏采用悬浮式设计
，中控屏幕尺寸有所升级，相比老款更具科技感 ，其他方面没有啥改变。动力方面
，全新汉兰达采用自吸的5L V6发动机，最大功率295马力 ，峰值扭矩为368N·m
，传动系统匹配的是8速自动变速箱 。

全新汉兰达将于6月25日上市

全新汉兰达将于6月25日正式上市。以下是关于全新汉兰达上市的相关要点：预售情况：自6月1日起，全新汉兰达已开启预售 ，预售费用区间锁定在2837万元之间
，备受市场瞩目
。外观设计：新车融入了丰田家族最新的设计元素，前脸设计更为精致 ，飞翼格栅采用波浪式结构，搭配三级下包围布局
，展现出强烈的现代感。

大汉兰达在中国上市的时间是2023年6月25日 。在这一天，广汽丰田正式宣告了全新一代汉兰达的上市消息
。这款车型为消费者带来了新的驾驶体验 ，作为持续受到消费者喜爱的车型
，汉兰达的每一次更新都备受瞩目。此次推出无疑为汉兰达家族增添了新的一员，并且期待着它在市场上能够展现出卓越的性能和超凡的价值 。

月25日 ，广汽丰田第四代汉兰达迎来上市
，新车共推出5 HEV两驱以及5 HEV四驱共计6款配置车型，售价区间为288-388万元
。作为丰田乃至合资市场最具代表性的大七座SUV ，汉兰达国产这12年来始终保持着极高的市场热度
，时至今日已经拥有累计110万用户认可。

第四代汉兰达至尊版的内饰是桃木的 。2021年6月25日，广汽丰田全新第四代汉兰达正式上市 ，6款车型的官方指导费用288~388万元
。新车虽然上市了
，但现在仍然一分钱优惠也没有，似乎只要是“汉兰达
”这三个字挂在产品上 ，这车压根就不愁卖，同样这一代车型的保值率基本上也是稳了。

作者：梁志浩6月25日
，也就是明天，新一代广汽丰田汉兰达将上市 。可以肯定的是 ，“汉兰达上市”将是几乎所有汽车媒体明天的头版头条
。毕竟这款车对于广汽丰田的产品线乃至整个国内中型SUV市场来说都是一款举足轻重的产品。但连我也没想到的是就是这辆笨重的新车让我第一次对丰田有点反感 。

加价也要买!新一代汉兰达实拍,搭2.0T+8AT,明年将国产

〖壹〗
、与海外版车型不同
，国产版汉兰达在动力上并不会搭载那套5L V6发动机，取而代之的将是一台0T涡轮增压发动机 ，与之匹配的是8AT变速箱
，另外还将配备一套油电混合系统，由5L自吸发动机+2个电动机组成 ，最大功率达到了240马力
，并且四驱系统在新款汉兰达上也不会缺席，保障了良好的驾驶性能。

〖贰〗、作为丰田旗下比较受欢迎的中型SUV ，现款汉兰达虽然在2018年上市之后一直未改款
，并且大部分地区需要加价提车，但是丝毫没有影响到汉兰达的人气和销量
。如今 ，海外版本的全新汉兰达已经上市，预计年底国产版本也将正式上市
，那我们就先来一睹新款汉兰达的真容，看看新车值不值得买。

〖叁〗 、动力则搭载5L V6引擎 ，匹配8AT变速箱
，不过要是入华国产的话，大概还是会继续搭载0T和5L混动版 。大家对此怎么看？人觉得新一代丰田汉兰达如果售价能与现款一致 ，相信上市之后一定又要火
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