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评测探岳发动机好不好及大众探岳噪音怎么样

大众探岳的发动机性能强劲且稳定 ，噪音控制表现出色 。发动机方面：- 技术先进：大众探岳搭载了全新的第三代EA888系列0T涡轮增压发动机
，实现了轻量化设计，提升了燃油经济性 ，同时在稳定性上达到了卓越水准
。

大众探岳的隔音效果整体来说表现不错。从测试数据来看
，在怠速时噪音是31分贝，60km/h时为53分贝 ，80km/h时为59分贝，而在120km/h时噪音为68分贝
，这些数据处于中上水平 。

出色的噪音控制：即使在高速行驶时，探岳的发动机噪音也控制得相当出色 ，能够保持较低的噪音水平
，为驾驶者营造了一个宁静的驾驶环境
。良好的驾驶舒适性：探岳的悬挂系统表现出色，能够提供良好的驾驶舒适性和稳定性 ，进一步提升了驾驶体验。

车厢静谧性欠佳 。4T发动机版本比搭载0T发动机的车型在高速时要明显高出一些
，发动机噪音在中后段加速过程中变得明显，从体感来说 ，探岳（参数|询价|图片）并不能算是一台十分安静的车。车厢静谧性欠佳
。

引擎与动力系统：搭载0T发动机
，动力输出出色，高速行驶动力响应稳定 ，但发动机噪音大
，高速时更明显。车辆悬挂与操控性能：采用独立悬挂系统，转向敏锐 ，但底盘偏硬，对路面颠簸吸收不足
，车主期望更好的悬挂舒适性 。

动力方面，5T及4T版本在中后段动力不足 ，满载或爬坡时明显感到力不从心
。最后
，舒适性方面也有待提升，变速箱低速换挡有顿挫感 ，刹车点头现象严重
，隔音效果一般，胎噪和风噪较为明显。总的来说 ，大众探岳是一款优缺点明显的车型
，适合追求性价比、对空间和舒适性要求不高的消费者购买 。

大众探岳怎么样

大众探岳的优点包括德系品质 、操控性好
、油耗经济、外观大气且年轻活泼 、内饰设计科技感较强
、动力总成成熟稳定等；缺点则包括内饰用料一般、配置存在差异 、空间不够宽敞、动力方面中后段动力不足
、舒适性欠佳等
。具体来说，探岳的德系品质让人信赖 ，操控性好
，方向盘指向精准，底盘扎实稳健。

大众探岳的优点主要包括良好的市场表现和口碑、精致的工艺以及丰富的高配车型配置 ，缺点则主要体现在内饰用料和配置差异化处理上 。优点： 市场表现和口碑良好：大众探岳作为一款中型SUV，自上市以来凭借其出色的表现赢得了消费者的广泛认可
。

悬挂偏硬：在驾驶体验上
，探岳的悬挂系统被一些车主反映为偏硬。这可能会导致在行驶过程中，尤其是在颠簸路面 ，乘客会感受到较为明显的震动
，影响乘坐舒适性 。后排中间地板凸起：探岳的后排中间地板有一定的凸起，这可能会影响中间乘客的腿部空间
。如果经常需要满载五人 ，这一点可能会成为一个不便之处。

大众探岳是一款在均衡性方面做得不错的车型
，适合追求综合性能的消费者 。以下是关于大众探岳的详细评价和购买前十忠告：车型评价 动力与舒适性：4T版本在高速行驶时发动机噪音可能增加，不太适合追求静谧体验的消费者。动力市区表现轻快 ，但高速后段略显不足
。底盘调校出色
，兼顾舒适与支撑。

探岳动力表现怎么样?

大众探岳GTE的动力表现非常出色，具体体现在以下几个方面：强大的综合动力输出：探岳GTE搭载了4升TSI涡轮增压发动机和电动机 ，综合最大功率达到218马力
，综合峰值扭矩高达400牛·米 。这样的动力配置确保了车辆在起跑时的迅猛和中高速行驶时的充沛动力
。

探岳的动力表现非常优秀。以下是其动力表现的几个亮点：强劲的动力输出：探岳380TSI顶配车型搭载了第三代EA888发动机，在4500-6700转速之间能爆发220匹马力 ，扭矩在1500-4300转之间达到了350牛·米 。官方公布的零百加速成绩为8秒，在S挡模式下更是能跑出6秒的成绩
，加速性能十分出色
。

综上所述，对于日常驾驶需求 ，探岳5T的动力表现是足够的
，能够满足大部分消费者的期望。

探岳的加速能力表现一般，但动力表现相当不错 ，整体令人满意 。以下是具体分析：加速成绩：探岳的0-100km/h加速成绩为81秒
，这个成绩在同级别车型中属于中等水平，虽然不算突出 ，但也不算落后
。动力系统：探岳搭载的是一台0升涡轮增压发动机
，最大输出功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。

满载爬坡能力：即使在满载的情况下 ，大众探岳的4T发动机动力表现依旧稳健
，足以应对日常的爬坡需求 。虽然可能在加速超车时感觉不够灵敏，但在爬坡时的表现仍然可以接受
。加速性能：在实际驾驶中 ，4T的车型在整备质量1600千克的情况下，能在10秒内完成百公里加速
，这得益于涡轮良好的低扭矩现象。